铝合金熔化炉-江苏立德(推荐商家)

传统的**燃气锻造加热炉安全运行的方法，相信大家都滚瓜烂熟了，其实偶尔创新一下，效果可能出奇的好哦！

以往燃气锻造加热炉出现的炉前阻火器结盐现象严重，平均每两天就要清理一次阻火器，给装置安全平稳运行带来很大压力。针对这一问题，车间人员们集思广益，想到了一个好的解决办法。

首先，他们从过程控制入手，严格每一个操作、每一次巡检，提出将加热炉火嘴燃烧情况在车间培训室闲置黑板上体现，通过交接班培训让每位职工清楚各加热炉火嘴燃烧情况，确保火嘴熄灭后能够及时发现处理。

燃气锻造加热炉安全运行**办法

其次，车间在每日重点工作中写明加热炉操作注意事项，要求各班组按要求加强巡检，出现结盐现象及时清理汽、柴油装置加热炉阻火器，保证有一组阻火器处于备用状态，确保加热炉能够安全运行。

高温台车式电阻炉有哪些特点呢，想必很多人很好奇吧

　　1、台车行走及炉门升降均为电动、劳动强度小；

　　2、炉衬采用新型复合炉衬，积蓄热少，铝合金熔化炉，加热均匀，与老产品相比，节能在 20 %以上；

　　3、大型台车炉在炉门及后墙设置电热元件，炉温均匀性优于国际达**、航标的规定值； 高温台车式电阻炉4 ．炉门与面板间采用特种密封结构、热损失及气氛损失少，炉气稳定；

　　5、可根据用户不同要求，增加循环风机及导风系统；

　　6、台车可做成液压或机械倾斜式，操作方便；

　　7、1200 ℃ 炉子采用特i制的高温高电阻电热合金做加热元件，使用寿命长；

　　8、台车与炉体自动密封装置新颖、设计合理、实用、安全；

　　9、采用有效地密封措施和少氧化装置及抗渗防脆电热元件，可确保达到少氧化目的。

燃气炉中高i效蓄热式燃烧系统HTAC技术的工作原理及特点：HTAC的技术关键是采用高i效蓄热式燃烧系统。燃气炉中该系统由燃烧室、2组结构相同的蓄热式燃烧器和1个四通阀组成。燃烧器可对称布置，亦可集中布置。2组燃烧器对称布置时的原理，当烧嘴A工作时，加热工件后的高温废气经由烧嘴B排出，以辐射和对流方式迅速将热量传递给蓄热体。烟气放热后温度降至200℃以下，经四通阀排出。经过一定时间间隔后，切换阀使助燃空气流经蓄热体B，蓄热体再将热量迅速传给空气，空气被预热至800℃以上，通过烧嘴B完成燃烧过程。同时，烧嘴A和蓄热体A转换为排烟和蓄热装置。通过这种交替运行方式，可以实现烟气余热极限回收和助燃空气的预热。新型的陶瓷蜂窝状蓄热体可以达到排气温度与被预热空气温度之间相差50~150℃。

燃气炉为了降低NOx生成量，采用两段燃烧法和烟气自身再循环法。烧嘴中心是空气流道，喉部周围切线方向上供给一次燃料，喉部出口处和空气流道平行方向上供给二次燃料。一次燃料（比二次燃料少得多）的燃烧属于富氧燃烧，在高温条件下会很快完成。燃烧后的烟气在流经优化设计的喷口后，形成高速气体射流和周围卷吸回流运动，渗混后炉

内含氧浓度可达到5%～15%。大量燃料通过二次燃气通道平行喷入炉内，与炉内含氧浓度较低的烟气混合、燃烧。此时，炉内不再存在局部炽热高温区，形成温度分布比较均匀的火焰。因此，NOx排放量大大降低。